Data, data en nog eens data. Dat is kort gezegd het antwoord van software- en dataspecialist DAT.Mobility als we ze vragen wat ervoor nodig is om onze verkeersmodellen toekomstvast te maken. De auteur bespreekt de ontwikkelingen die al zijn ingezet […]

Lees meer

Ook PTV Group, grote Europese speler op het terrein van mobiliteitssoftware, houdt de vinger aan de modellenpols. Hoe ontwikkelt onze markt zich technologisch gezien, wat wil de klant en wat vraagt dat van de modellen? Op verzoek van NM Magazine […]

Lees meer

Met toonaangevende strategische modellen als het LMS en NRM deed Nederland goed van zich spreken de afgelopen decennia. Maar het beeld van ‘innovatief modellenland’ is de laatste jaren wat dof geworden: echt grote vernieuwingen zijn uitgebleven. Hoe het tij te […]

Lees meer

De meeste transportmodellen zijn ontwikkeld in een periode waarin data moeilijk toegankelijk waren en niet altijd even betrouwbaar. Maar met de opkomst van floating car data, goedkope sensors en opendataplatforms zit het met de data inmiddels wel goed. Betekent dit […]

Lees meer

Gent op weg naar TMaaS

On 28 november 2018 By

Sinds begin 2018 werkt stad Gent samen met een aantal industriële en academische partners aan een modulair en multimodaal cloudplatform voor TMaaS, Traffic Management as a Service. In de eerste fase van het Europese project hebben de partners uitgebreid onderzoek […]

Lees meer

Is het mogelijk om met behulp van de floating car data zoals NDW die momenteel levert, de verkeersveiligheidsindicator V85 af te leiden? In opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat boog NDW zich over die vraag. De tussenstand: ja, […]

Lees meer

Ongeveer 300 experts uit 21 verschillende landen kwamen 14 en 15 november 2018 bijeen om tijdens het ITS Forum 2018 te luisteren naar en te discussiëren over Traffic Management in a Changing World. Het Forum werd georganiseerd door Rijkswaterstaat als […]

Lees meer

Eerst data dan doen

On 11 september 2018 By

Jarenlang hebben we verkeersdata ingewonnen met een specifiek doel voor ogen. ‘We willen hier filestaartbeveiliging en daar toeritdosering en dus gaan we meten.’ Maar inmiddels beschikken we als verkeersprofessionals over wagonladingen data waar we niet eens om gevráágd hebben. De […]

Lees meer

In ruwe vorm zijn floating car data rijk en uiterst gedetailleerd. Het punt is alleen dat we om privacyredenen niet met die ruwe data mogen werken – we moeten het doen met geaggregeerde data die door een privacyfilter zijn gehaald. […]

Lees meer

Sinds begin 2017 heeft NDW floating car data in z’n assortiment. De reistijden die deze nieuwe bron levert, zijn interessant voor rechttoe-rechtaan toepassingen als reistijdanalyses. Maar Metropoolregio Rotterdam Den Haag en Groningen Bereikbaar gebruiken de floating car data inmiddels ook […]

Lees meer

De zelfrijdende auto zal een ware revolutie ontketenen. Geen wijken vol stilstaand blik meer en alle ruimte voor groen en recreatie. Toch? Onderzoekers van TU Delft en Technolution ontwikkelden een nieuwe aanpak om de effecten van zelfrijdend vervoer zo objectief […]

Lees meer