No Picture
Artikelen

Variabele snelheidslimieten geëvalueerd

Om gepast te kunnen reageren op de inherent variabele verkeerscondities, zetten nationale wegbeheerders variabele snelheidslimieten in op het snelwegennet. Het beoogde doel is meestal het verhogen van de veiligheid. De terechte vraag die je dan […]

Artikelen

Leren van spitsmijden-projecten

Weggebruikers die de spits mijden een financiële beloning geven – in een aantal projecten is aangetoond dat die vorm van mobiliteitsmanagement de bereikbaarheid van stedelijke regio’s daadwerkelijk kan verbeteren. Spitsmijden-projecten zijn daarmee een belangrijk instrument […]

Foto van congres IEEE ITSC
Artikelen

ITS centraal op IEEE-evenement in Kurhaus

Van 6 tot en met 9 oktober 2013 was het statige Kurhaus in Den Haag het toneel van de International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems. Op deze zestiende editie van IEEE-ITSC kwamen meer dan […]

Resultaten kilometerheffing Proeftuin Leuven
Artikelen

Slimme mobiliteit in de Proeftuin Leuven

Het blijft een bijna pijnlijk dossier in Nederland: kilometerheffing. In België heerst onder de bevolking ook de nodige scepsis over anders beprijzen, maar dat weerhoudt overheden er niet van om de mogelijkheden te verkennen. In […]

Verkeer Londen (foto: Robert de Voogd)
Artikelen

De Britse aanpak: Urban Traffic Management and Control

Stedelijk verkeersmanagement is niet alleen in Nederland sterk in opkomst. Hoe gaan andere landen hiermee om? In deze bijdrage kijken we hoe het Verenigd Koninkrijk het verkeersmanagement structuur geeft met UTMC, oftewel Urban Traffic Management […]

Voorbeeld deelscenario's
Artikelen

Werken met regelscenario’s

Regelscenario’s zijn niet meer weg te denken uit de wereld van de verkeerskundige. Met het opzetten en uitwerken ervan is inmiddels veel ervaring opgedaan. Steeds meer wegbeheerders hebben regelscenario’s in de praktijk draaien. Toch blijft […]