Berichten

Goudappel Coffeng en DAT.Mobility lanceren OmniTRANS Next

17 januari 2019 – Goudappel Coffeng en DAT.Mobility hebben vandaag een nieuw ‘dataplatform’ gepresenteerd, OmniTRANS Next. Het online platform biedt verkeerskundigen en beleidsmakers snel en eenvoudig toegang tot mobiliteitsdata. Het platform combineert de resultaten van […]

Foto: Alexey Novikov
2018 #3

De wereld van data-driven verkeersmodellering

Data, data en nog eens data. Dat is kort gezegd het antwoord van software- en dataspecialist DAT.Mobility als we ze vragen wat ervoor nodig is om onze verkeersmodellen toekomstvast te maken. De auteur bespreekt de […]

2018 #2

Zelfrijdende voertuigen – kans voor het ov in Nederland?

De ontwikkeling van zelfrijdende voertuigen neemt wereldwijd een hoge vlucht. Hoe zal die automatiseringsslag ons openbaar vervoer beïnvloeden? TU Delft en Goudappel Coffeng inventariseerden de visie en mening van de verschillende ov-autoriteiten in Nederland.  Dat […]

2018 #1

De ruimtelijke impact van smart mobility-maatregelen

De e-bike, zelfrijdende voertuigen en concepten als MaaS hebben alle de potentie ons verkeerssysteem efficiënter, veiliger, duurzamer en comfortabeler te maken. Maar hoe zit het met de ruimtelijke impact van deze mobiliteitsoplossingen? Gaan we er […]

2017 #3

Krijgt MaaS de auto uit de stad?

De impliciete belofte van Mobility as a Service is dat we hiermee vanzelf het autobezit zullen terugdringen. Maar is dat wel zo? Onderzoekers van de TU Delft deden onderzoek naar de mogelijkheden van MaaS, en […]

2016 #4

Ruim baan voor de fiets

De fiets doet het al jaren goed in de stad. Dat creëert wel wat problemen, maar voor de stad is verkeersdruk door fietsers nog altijd verre te prefereren boven verkeersdruk door auto’s. Dus waar zit […]