2019 #3

Netwerkregelingen: de stand van zaken

We willen steeds meer met onze verkeersregelinstallaties. We willen aansluiten op het momentane verkeersaanbod. We willen lokale regelingen in hun samenhang optimaliseren. En oh ja, we willen interacteren met ‘connected’ weggebruikers. In de afgelopen jaren […]

2019 #3

GNV: probleemsituaties op netwerkniveau aanpakken

Het verkeer regelen op strengniveau is al redelijk gewoon in Nederland. Het managen op netwerkniveau is echter beduidend lastiger – en nog lang geen gemeengoed. Toch zijn er wel degelijk voorbeelden van regelingen die probleemsituaties […]

2019 #3

Klaar voor later, klaar voor nu

De intelligentie van de iVRI zal pas echt tot z’n recht komen als een groot deel van het verkeer connected is. Maar het mooie van iVRI’s is dat de regelingen ook nu al meerwaarde bieden. […]

2019 #3

Voertuigdata: kansen, vragen en aanbevelingen

Een nieuwe databron doet z’n intrede: sensor- en schakeldata vanuit de voertuigen. Om wegbeheerders bewust(er) te maken van de mogelijkheden die deze voertuigdata bieden, organiseerde NDW half 2019 workshops met medewerkers van in totaal zeventien […]

2019 #2

Data filteren voor iVRI’s

Intelligente verkeersregelinstallaties kunnen ‘praten’ met apps en connected voertuigen. Ze halen daarbij ook informatie op, om zo een beter beeld te krijgen van het naderende verkeer. Maar hoe nauwkeurig is dat beeld? Marcel Kant en […]

2018 #3

Gent op weg naar TMaaS

Sinds begin 2018 werkt stad Gent samen met een aantal industriële en academische partners aan een modulair en multimodaal cloudplatform voor TMaaS, Traffic Management as a Service. In de eerste fase van het Europese project […]