2020 #1

Intelligente buswisselstrook in Gävle

De Zweedse gemeente Gävle kon de bezoekers van de evenementen en wedstrijden in de stad nauwelijks nog aan. Een consortium met Technolution werd ingeschakeld om een intelligente wisselstrook voor bussen uit te werken. Die is […]

2019 #3

GNV: probleemsituaties op netwerkniveau aanpakken

Het verkeer regelen op strengniveau is al redelijk gewoon in Nederland. Het managen op netwerkniveau is echter beduidend lastiger – en nog lang geen gemeengoed. Toch zijn er wel degelijk voorbeelden van regelingen die probleemsituaties […]

2018 #2

De effecten van zelfrijdend vervoer op de stad

De zelfrijdende auto zal een ware revolutie ontketenen. Geen wijken vol stilstaand blik meer en alle ruimte voor groen en recreatie. Toch? Onderzoekers van TU Delft en Technolution ontwikkelden een nieuwe aanpak om de effecten […]

2017 #3

De technische blauwdruk van een multidomeincentrale

Het kunnen bedienen van meerdere domeinen in meerdere bediengebieden vanuit een iCentrale, vraagt om een innovatieve inrichting van de centrale zelf. Welk technisch platform is nodig om tot een flexibele ‘multidomeinwerkplek’ te komen? En hoe […]

2016 #4

Stedelijk verkeersmanagement volgens Kopenhagen

Niet alleen Nederland en Vlaanderen hebben te kampen met groeiende steden en een groeiend verkeersaanbod. Ook Denemarken – in veel opzichten vergelijkbaar met de Lage Landen – kent het probleem. Hoe gaat de grootste metropool […]