2020 #1

Van slim tellen naar slimme verkeersschattingen

Op 3 februari 2020 verdedigde Paul van Erp succesvol – en cum laude – zijn PhD-thesis aan de TU Delft. Zijn onderwerp intrigeert: hoe kunnen we de sensordata van slimme voertuigen gebruiken om de verkeerstoestand […]

2020 #1

De opmars van de fiets: uitdagingen en innovaties

Donderdagmiddag 9 januari 2020 organiseerden de Dutch Cycling Embassy en de TU Delft een bijeenkomst over maatschappelijke uitdagingen en innovaties op fietsgebied. Onderzoekers, medewerkers van overheden en consultants praatten elkaar bij en wisselden ideeën uit. […]

2019 #3

Sociale media als databron

Koningsdagen, muziekfestivals, botenparades – steeds meer steden zetten zich op de kaart met een spetterend stadsevenement. Crowdmanagement wordt daarmee belangrijker. In zijn promotieonderzoek onderzoekt Vincent Gong in hoeverre data op basis van sociale media de […]

2019 #2

Een realistische blik op ridesharing

De mobiliteitsplatforms Uber en Lyft hebben inmiddels ook on-demand diensten ontwikkeld voor het delen van ritten. Op zich een prima plan, want door ritten te delen zou je met minder kilometers en minder voertuigen toe […]

2012 #3

Tutorial: Een introductie op de verkeersstroomtheorie

In deze tutorial maken we kennis met de verkeersstroomtheorie. Dr. Victor Knoop en dr. ir. Andreas Hegyi van TU Delft praten ons bij over microscopische en macroscopische vergelijkingen, het fundamenteel diagram en de capaciteitsval. De […]

Foto: T.W. van Urk
2018 #3

On-demand diensten onderzoeken met agent-based model

Binnen het concept van Mobility-as-a-Service nemen de ‘vervoersdiensten op aanvraag’, vervoer wanneer en hoe we het willen, een belangrijke plek in. Wat is het potentieel van deze diensten? En als ze eenmaal geïmplementeerd zijn, wat […]