2019 #3

Netwerkregelingen: de stand van zaken

We willen steeds meer met onze verkeersregelinstallaties. We willen aansluiten op het momentane verkeersaanbod. We willen lokale regelingen in hun samenhang optimaliseren. En oh ja, we willen interacteren met ‘connected’ weggebruikers. In de afgelopen jaren […]

2019 #3

De uitrol van de iVRI: de eerste ervaringen

In 2018 zijn de partijen in het partnership Talking Traffic begonnen met de uitrol van intelligente verkeersregelinstallaties, iVRI’s. Het implementeren van deze innovatie gaat uiteraard niet zonder horten en stoten, maar – positief ingestoken – […]

2019 #3

VIP Prioriteit: succesvolle showcase Talking Traffic

In het Talking Traffic-ecosysteem kan een wegbeheerder specifieke weggebruikers op specifieke kenmerken prioriteren. Dat biedt in theorie interessante mogelijkheden voor verkeersmanagement. Maar hoe werkt het in de praktijk? Om dat te laten zien, zette de […]

2019 #3

GNV: probleemsituaties op netwerkniveau aanpakken

Het verkeer regelen op strengniveau is al redelijk gewoon in Nederland. Het managen op netwerkniveau is echter beduidend lastiger – en nog lang geen gemeengoed. Toch zijn er wel degelijk voorbeelden van regelingen die probleemsituaties […]

2019 #3

Klaar voor later, klaar voor nu

De intelligentie van de iVRI zal pas echt tot z’n recht komen als een groot deel van het verkeer connected is. Maar het mooie van iVRI’s is dat de regelingen ook nu al meerwaarde bieden. […]

2019 #1

De voorspelling van groentijden analyseren

Slimme verkeersregelinstallaties kunnen weggebruikers via een app informeren over de groentijden. De regelinstallatie geeft hiervoor een voorspelling af van de aankomende rood- of groentijd. Maar hoe betrouwbaar zijn die voorspellingen eigenlijk? DTV Consultants heeft een […]

2018 #3

Kruispunttopologie voor iVRI’s: de stand van zaken

Wegbeheerders moeten de komende tijd duizenden iVRi’s ‘van de tekentafel naar het kruispunt’ zien te brengen. Willen deze slimme verkeerslichten daar probleemloos kunnen werken, dan moet het topologiebestand honderd procent op orde zijn. Daarom controleert […]

2018 #2

iVRI’s – Stand van zaken

In 2017 zijn de eerste verkeersregelinstallaties in Nederland leveranciersonafhankelijk en interoperabel gemaakt – klaar voor nieuwe, intelligente toepassingen. Hoe staat het op dit moment met deze iVRI’s? Waar lopen de partijen tegenaan bij de uitrol? […]