NM Magazine – Hét vakblad voor netwerkmanagement in verkeer en vervoer

2026 #1

Minder auto? Kansen voor verkeersmanagement

Stedelijk verkeersmanagement was er lange tijd vooral op gericht om het autoverkeer te faciliteren. Nu de wind anders waait – er is meer oog voor leefbaarheid en veiligheid – moet de auto steeds vaker prioriteit [...]
2026 #1

Gebiedsontwikkeling is hét moment voor een modal shift

Meer groen en minder auto in de wijk – het klinkt voor gebiedsontwikkelaars als muziek in de oren. Maar hoe hou je zo’n wijk bereikbaar? Openbaar vervoer (ov) en deelvervoer kunnen het ‘minder auto’ opvangen, [...]
2026 #1

Hoe maken we van minder parkeerplaatsen meer stad?

Het blijft een lastig vraagstuk bij gebiedsontwikkeling: hoeveel ruimte moet er naar parkeren? Veel gemeenten zouden graag voor wat lagere parkeernormen gaan. Minder parkeerruimte betekent immers meer ruimte voor groen, speelruimte en wonen. Maar wat [...]
2025 #3

Thema Weerbaarheid:
Verkeer en vervoer moet weerbaar worden

Overvolle stroomnetten, klimaatverandering, toenemende internationale dreigingen – en dat in combinatie met een mobiliteitssysteem dat qua capaciteit redelijk aan z’n maximum zit. Onder deze omstandigheden is het wachten op problemen. Wat hieraan te doen? De [...]

2026 #1

Tutorial: Het beheersen van stedelijke complexiteit met Graph Neural Networks

In een verkeersnetwerk is alles met alles verbonden. Dat zorgt ervoor dat een ingreep hier tot onverwachte gevolgen daar kan leiden. Standaard verkeersmodellen weten niet goed raad met deze complexe verbanden, maar de relatief nieuwe [...]
2026 #1

Mobiliteitsbudget biedt inwoners grip op bereikbaarheid

De steden Hasselt en Leuven onderzochten in hoeverre een mobiliteitsbudget voor burgers kan bijdragen aan de bereikbaarheid. Ze voerden een proefproject van vijf maanden uit en evalueerden de resultaten. Sven Maerivoet, Marthe Jansen en Bart [...]
Artikelen

Leren van de vervangings- en renovatieopgave

Er wordt al veel aan de weg gewerkt, maar de komende jaren zullen die wegwerkzaamheden – inclusief bijbehorende vertragingen – alleen maar toenemen. Om de hinder voor reizigers te beperken, hanteert Rijkswaterstaat al enige jaren [...]
Artikelen

Zijn we klaar voor systeemschokken?

In het zogenaamde Draghi-rapport, The future of European competitiveness, pleiten de auteurs voor een wendbaarder en toekomstgerichter Europees bestuursmodel. De achterliggende gedachte is dat Europese staten beter voorbereid moeten zijn op zogenaamde systeemschokken. Die oproep [...]