NM Magazine – Hét vakblad voor netwerkmanagement in verkeer en vervoer

2022 #1

De eerste ervaringen met multimodale netwerkkaders

Verschillende regio’s in het land zijn momenteel druk bezig een multimodaal netwerkkader op te stellen. Met zo’n kader beschrijven wegbeheerders hoe auto, ov en fiets zich idealiter over de verkeersnetwerken bewegen – en hoe die [...]
2022 #1

Van decentralisatie tot marktwerking: Mobiliteit in de jaren 90

In NM Magazine blikken we geregeld vooruit: hoe ontwikkelt deze trend zich, wat brengt die innovatie ons de komende jaren enzovoort. Maar het is ook belangrijk om van tijd tot tijd in alle rust terug [...]
2022 #1

Werken aan de veiligheidsketen van drones

De drone is een nieuwe en in meerdere opzichten unieke modaliteit. De ontwikkelingen gaan hard en het aantal toepassingen voor de drone stijgt minstens zo hard mee. Maar hoe zorgen we ervoor dat al die [...]
2021 #3

Eerlijk regelen en C-ITS: hoe doe je dat?

Niet alleen het gras maar ook het verkeerslicht lijkt altijd groener bij de buren – die oneerlijkheid ervaren weggebruikers al zolang er verkeerslichten zijn. Ook met de nieuwe generatie ‘connected’ verkeerslichtenregelingen moeten we serieus rekening [...]

2022 #1

Verhandelbare mobiliteitscredits: betalen naar impact

Economen roepen al jarenlang dat we files alleen onder de duim krijgen als we prijsbeleid invoeren met een differentiatie naar tijd, plaats en vervoermiddel. Voorlopig lijkt de politiek in Nederland echter te kiezen voor een [...]
2022 #1

Kunstmatige intelligentie in verkeer en vervoer

Kunstmatige of artificiële intelligentie, kortweg AI, speelt een steeds grotere rol in ons leven. Ook ons werkterrein verkeersmanagement kan er niet omheen: AI heeft zich al aardig weten binnen te werken in onze data-analyses en [...]
2021 #3

Wat COVID-19 ons leert over de relatie verkeersprestatie en vertraging

Hoeveel minder vertraging mag je verwachten bij 5, 10, 20 of 30 procent minder verkeer op het hoofdwegennet? Oftewel: wat is de relatie tussen #verkeersprestatie en #vertraging? TrafficQuest koppelde theorie aan ‘corona-verkeersdata’ en kwam zo [...]