2025 #3

Thema Weerbaarheid:
Verkeer en vervoer moet weerbaar worden

Overvolle stroomnetten, klimaatverandering, toenemende internationale dreigingen – en dat in combinatie met een mobiliteitssysteem dat qua capaciteit redelijk aan z’n maximum zit. Onder deze omstandigheden is het wachten op problemen. Wat hieraan te doen? De […]

2025 #3

Hoe houden we ons wegennetwerk weerbaar?

Dát ons wegennetwerk weerbaarder moet worden, is duidelijk. Maar hoe pakken we dat aan? Welke maatregelen kunnen wegbeheerders treffen? En wat is de rol van verkeersmanagement hierin? Voor deze bijdrage duiken de auteurs dieper in […]

2025 #3

Ook ITS moet weerbaar(der) worden

Om het vervoer over de weg gaande te houden en bij te sturen, kunnen we niet meer om slimme technologie heen. Maar wat als die technologie het af laat weten? Is dat te voorkomen? Of […]

2025 #3

Hoe meten en modelleren we weerbaarheid?

We hebben allemaal wel een beeld bij ‘de weerbaarheid van ons wegennetwerk’. Maar wat bedoelen we precies? Hoe maak je die weerbaarheid objectief? Welke indicatoren zijn gangbaar? En vooral: hoe kun je de weerbaarheid meten, […]

2025 #3

Weerbaarheid van het ov: de metro in Amsterdam

De Europese CER-richtlijn richt zich niet alleen op wegvervoer, maar ook op de deelsectoren Spoor en Openbaar vervoer. Met welke ‘weerbaarheidsuitdagingen’ hebben deze vervoerssectoren te maken? Om daar een beeld van te krijgen, verdiepen we […]

2025 #3

De impact van het automatische voertuig

In de Verenigde Staten en China rijden er al zelfrijdende voertuigen – robottaxi’s – op de openbare weg. Zover is Europa nog niet, maar lang zal het ook hier niet duren. Dat is een goed […]

2025 #3

Evacueren in 3D: verkeerskunde toegepast voor veiligheid

In opdracht van samenwerkingsverband Zuid6 hebben TU Delft en Argaleo een evacuatiemodule ontwikkeld die evacuatiescenario’s kan doorrekenen en visualiseren. Veiligheidsregio’s kunnen zich zo goed voorbereiden op noodscenario’s waarbij grote gebieden ontruimd moeten worden. Wie een […]

2025 #3

Mobiliteit door andere ogen

In de zuidelijke Randstad – grofweg de regio Haaglanden-Rotterdam – ís het al druk en wordt het de komende jaren alleen maar drukker. Om de regio bereikbaar te houden, sturen de overheden aan op een […]

2025 #3

Beter voorspellen met Long Short-Term Memory

In het moderne verkeersmanagement neemt voorspellen een steeds belangrijkere plek in. Logisch, want wie in staat is om vooruit te kijken, kan anticiperen – en dus effectiever informeren, bijsturen en ingrijpen. Maar hoe kom je […]