2016 #4
Ruim baan voor de fiets
De fiets doet het al jaren goed in de stad. Dat creëert wel wat problemen, maar voor de stad is verkeersdruk door fietsers nog altijd verre te prefereren boven verkeersdruk door auto’s. Dus waar zit […]
Artikelen
2016 #4
Stedelijk verkeersmanagement volgens Kopenhagen
Niet alleen Nederland en Vlaanderen hebben te kampen met groeiende steden en een groeiend verkeersaanbod. Ook Denemarken – in veel opzichten vergelijkbaar met de Lage Landen – kent het probleem. Hoe gaat de grootste metropool […]
2016 #4
Voorspellende verkeerslichten: de volgende stap in stedelijk verkeersmanagement
Verkeerslichten die zowel bij rustig als (te) druk verkeer efficiënt en netwerkgericht blijven regelen, rekening houdend met wat er stroomopwaarts en stroomafwaarts gebeurt – het is met de huidige stand van techniek nog een brug […]
2016 #4
Proef met ‘publiek-privaat verkeersmanagement’ in Amsterdam-Zuidoost
De term Mobility as a Service begint zo langzaamaan gemeengoed te worden. Maar is het ook denkbaar dat we toegroeien naar zoiets als Traffic Management as a Service? Jazeker, zo bewees een proef in mei […]
2016 #4
Gecoördineerd netwerkbreed verkeersmanagement – Ervaringen uit de praktijk
In 2014 werd gecoördineerd netwerkbreed verkeersmanagement voor het eerst in de praktijk getest, als onderdeel van de Praktijkproef Amsterdam. Dit jaar hebben ook Utrecht en Rotterdam kennisgemaakt met het concept – en netwerkbreed verkeersmanagement lijkt […]
2016 #4
Wachtrijen bepalen met floating car data?
Sinds floating car data (FCD) een aantal jaar geleden hun intrede deden, was er al de belofte dat zij een alternatief zouden bieden voor wegkantgebonden meetsystemen. Die belofte lijkt voor de snelweg aardig ingelost. Maar […]
2016 #4
Verkeersstromen voorspellen in regio Rotterdam
De wegbeheerders in Zuid-Holland gebruiken sinds januari 2016 een verkeersvoorspellingsapplicatie in de verkeerscentrale. Het betreft een praktijkproef opgezet door De Verkeersonderneming om te onderzoeken in hoeverre zo’n innovatieve tool nuttig is voor het operationele verkeersmanagement […]
2016 #4
Chinees-Nederlandse samenwerking verkeersmanagement weer een stap verder
Op 26 september 2016 was het zover: na jaren van intensieve voorbereiding ondertekenden minister Schultz van Haegen en haar Chinese collega een intentiebrief voor een gezamenlijke praktijkproef verkeersmanagement in China. De bedoeling is om het […]
2016 #4
Talking Traffic-applicaties voor de iVRI
Dankzij het nieuwe, publiek-private Partnership Talking Traffic worden de komende maanden 1268 (!) verkeersregelinstallaties in Nederland ‘intelligent’ gemaakt. De intelligentie zit ‘m in de communicatie met voertuigen, maar zeker ook in de slimme, leveranciersonafhankelijke verkeersregelapplicaties. […]
2016 #4
Column Ger Baron:
Internet of Mobility
Amsterdam werd 27 jaar geleden als eerste stad in Europa aangesloten op het internet. Daarmee was Amsterdam de eerste stad in Europa van waaruit je berichten kon versturen over wat we later het ‘www’ zouden […]
2016 #3
Kansen in Europa – Over de mogelijkheden van internationale samenwerking
Met de transitie van wegkant naar in-car neemt de behoefte aan internationale samenwerking toe. Voertuigen stoppen immers niet bij de grens – en al die intelligente informatie , advies- en verkeersmanagementdiensten in de auto zouden […]