6 december 2011 – De eerste architectuur- en protocolbeschrijving van de nieuwe open standaard voor DVM Exchange is bijna gereed. Op 12 december 2011 presenteren de partijen achter het protocol de documenten op de website DVM-exchange.nl.
In mei 2011 namen Vialis, TU Delft en Trinité het initiatief om te komen tot [...]
Lees meer →Afgelopen juni 2011 presenteerde minister Schultz van Haegen de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte, SVIR. Deze nota geeft een nieuw, integraal kader voor het ruimtelijk en het mobiliteitsbeleid van het Rijk. Voor het thema benutten vervangt de SVIR onder andere de Nota Ruimte, de Nota Mobiliteit en de Mobiliteitsaanpak. Hoewel de structuurvisie op het moment van [...]
Lees meer →Den Haag beschikt inmiddels over meer dan zestig dynamische route-informatiepanelen (DRIP’s) om het drukke verkeer in en om de stad efficiënter te laten doorstromen. MAPtm heeft voor Den Haag een kostenefficiënte totaaloplossing ontwikkeld voor de aansturing van deze stads-DRIP’s. Door het gebruik van bestaande gegevensbronnen en innovatieve web-based technologie, wordt de gemeente zoveel [...]
Lees meer →Van 14 tot en met 18 november 2011 wordt in Helmond het Europese ITS-evenement Cooperative Mobility Service Plugtest georganiseerd. De bedoeling van het evenement is om de interoperabiliteit van verschillende implementaties van GeoNetworking te testen. Dit is een Europese standaard die draadloze communicatie tussen voertuigen en wegkant mogelijk maakt. Draadloze communicatie vormt de [...]
Lees meer →Het samenwerkingsverband VERDER is opgericht om regionale aanpak uit te werken voor de mobiliteitsproblemen in Midden-Nederland. Partner zijn onder meer de gemeenten Utrecht en Amersfoort en provincie Utrecht. Het programma Regionaal Verkeersmanagement is onderdeel van VERDER en heeft als doel een systeem te realiseren voor operationeel verkeersmanagement (techniek, proces en organisatie). Een belangrijk onderdeel van [...]
Lees meer →Op 14 juni 2011 informeerde minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Hagen de Tweede Kamer per brief over haar nieuwe programma Beter Benutten. Doel van dit programma is om op “een innovatieve wijze te komen tot een verbeterde benutting van onze bestaande netwerken”, aldus de minister. Voor de uitvoering stelde ze eind vorig [...]
Lees meer →De afgelopen jaren is het besef gegroeid dat verkeersmanagement breder kan worden ingezet dan alleen voor het verbeteren van de doorstroming. Ook op externe effecten als luchtkwaliteit, geluidsoverlast, CO2-uitstoot en verkeersveiligheid kan dynamisch verkeersmanagement een positieve invloed hebben. Werden deze thema’s voorheen nog randvoorwaardelijk meegenomen (‘verkeersveiligheid mag niet slechter worden’), tegenwoordig zijn het steeds vaker [...]
Lees meer →In opdracht van de programmadirectie Beter Benutten van het ministerie van I&M heeft het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM) mogelijke benuttingsmaatregelen geïnventariseerd. Hierbij is dezelfde integrale en multimodale scope van ‘benutten’ gehanteerd als in het programma Beter Benutten: niet alleen verkeersmanagementmaatregelen, maar ook prijsmaatregelen, reisinformatie enzovoort. Aan de hand van een literatuurstudie is vervolgens een inschatting [...]
Lees meer →Download NM Magazine
Uitgelicht
